Uber玩完了!
滴滴Uber被北京8部門約談 涉違法客運經營07月23日(四) 23:49
滴滴快的與Uber傳齊齊被交通委等執法部門約見。
【on.cc東網專訊】 內媒報道，今天滴滴快的和Uber因涉嫌違法組織客運經營再被約談，市交通委等8部門要求停止發商業短信。
北京作為特大型城市，公交優先是城市交通發展的根本戰略。出租汽車對道路資源的佔用是普通車輛的10倍，只能作為交通方式的一種補充，需控制其總體比例。
近一時期各種網絡專車、快車等上線，並通過對司機和乘客雙向補貼，雖然滿足了部分市民的個性化出行需求，但給城市交通也帶來了衝擊，導致道路交通擁堵情況有所加劇。而且在北京從事專車、快車營運的平台、車輛、駕駛員不具備相應經營資質，缺乏有效的服務監管，存在較大的安全隱患。
數據顯示，今年以來市交通執法總隊共查處非法運營私家車、租賃車2,147輛，涉及滴滴專車平台從事非法運營車1,211輛，涉及優步平台170輛。
今天，市交通委運輸管理局、市交通執法總隊、市公安局公交保衛總隊、市發改委、市工商局、市國稅局、市通信管理局、市網信辦等8個部門共同約談滴滴快的、Uber平台負責人，明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務的行為，涉嫌違法組織客運經營、逃漏稅、違規發送商業短信息(垃圾短信)和發布廣告等。各部門要求其停止發送商業短信息(垃圾短信)等行為並限期整改，嚴格遵守《中華人民共和國價格法》相關規定，依法合規經營。
滴滴快的、Uber負責人表示，將按照相關部門的要求進行自查整改，開展合法業務，接受政府部門的日常監管。
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版權所有 © 2015 ON.CC (BVI) LTD. All rights reserved. 將按照相關部門的要求進行自查整改，開展合法業務，接受政府部門的日常監管。＜﹣﹣﹣﹣﹣政府有錢代及有監管就得，會否發電招牌呢？ uber做唔做得落去
搞呢壇野既人
tum到人注資
已經袋夠la 無論油費， 汽車維修費．．．．．．都恉比的士貴幾倍． 利潤唔高.
全部都輸.....
祇有Uber 賺大錢 〜 ;P 本帖最後由 丑步 於 2015-8-22 09:52 編輯
引入競爭 + 受夠的士佬氣 = 支持ＵＢＥＲ合法
引入競爭 + 受夠加煙稅氣 = 支持私煙合法
如果: 有靚車坐 + 司機有禮貌 = 支持ＵＢＥＲ合法
根據引入競爭論點,
不應只優待ＵＢＥＲ,
應該所有私家車都可以載客取酬!!! 大陸已經開始影響到的士收入,
，尤其外省人可以避免搭到黒的,打的軟件其實有市場, 正常 一部豪華車每公里需3元. 如果行 200公里一天, 就要600元. 但石油汽的只需100元. 差500元, 已經夠司機租車兼入油. 還要自已出車, 及包法律責任. 重要比 uber 扣 20-30% comm. 美國加州UBER隨時油錢都要畀
又變天了 ! 一直糾纏緊到底UBER司機係唔係僱員嘅美國，今日三藩市聯邦法院 裁定，司機係僱員無疑，法律權利，就好似一般公司僱員咁，案件中三名認為UBER有責任支付汽油及汽車維修等開支嘅司機，可以代表其他司機， 提出集體訴訟。
判決對全球UBER影響之大，暫難預計，但最直接嘅影響，就係現時美國加州約十六萬位UBER司機，如今都可被視為僱員性質，而唔再係獨立合約制嘅 「分享經濟」司機，如此一來，UBER就有可能要提供一般僱員合約嘅福利甚至營運成本。
事實上，之前美國佛羅里達州，已經裁定UBER 為司機的僱主， 的士司機不是外判商，此舉可能改變了Uber經營優勢。
資料來源：business insider
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